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北美汽车广告高举燃油经济性大旗

曾几何时，美国汽车市场是皮卡和越野车的天下，厂商卖车不需要关注油耗问题。如今不同了，无论是美国本土品牌，还是日系车，在汽车广告中都举起“燃油经济性”的大旗。

    福特努力转变形象

    某种程度上，野马（Mustang）和F-150就是福特汽车的代名词。但如果考虑燃油经济性，情况就不同了。

    福特汽车广告代理公司总裁兼执行创意总监托比·巴洛（TobyBarlow）说：“一提到福特汽车，大家首先想到的就是野马和F-150这样的车，我们必须改变人们对于福特汽车的这种认知。”

    2008款福特福克斯的广告就强调其燃油经济性。在福特翼虎的宣传活动中，也新加入了燃油经济性的内容。

    随着油价上涨和人们环保意识的增强，汽车制造商正在推出更多强调燃油经济性的广告。这不意味着汽车厂商会投入更多的广告费用，只是更多的预算会转向强调燃油经济性的广告。

    6月，福特全国经销商联合会在报纸上发起一场广告攻势，刊登5则不同版本强调燃油经济性的广告。其中一则广告有着这样醒目的大标题：“福特汽车帮你过上更圆满的生活”，旁边是一个燃油表。

    通用、吉普品牌也打“节油牌”

    通用北美公司的销售副总布伦特·德沃(BrentDewar)则表示，通用汽车的每个品牌都在提升燃油经济性。通用汽车的广告也反映出这一点。例如，雪佛兰品牌的所有乘用车产品都会强调其燃油经济性，雪佛兰Silverado车型广告中就说“我们有一流的燃油经济性。”

    德沃认为燃油经济性一直都是影响消费者购买的一个因素，但现在这个因素成了消费者考虑的首要因素。通用通过电视、报刊、网站，以及汽车经销商联合会广告来传播这些信息。例如，雪佛兰品牌的网站上详细介绍了配装3.9升、6缸发动机的雪佛兰Impala，如何通过在3缸和6缸之间的切换达到节油效果。

    吉普汽车的公关总监杰伊·库恩说，吉普也在通过自己网站的主页来宣传旗下产品的燃油经济性。网站上对于3.0升6缸发动机的吉普大切诺基是这样描述的：“每加油一次行驶近450英里”。对于2007款吉普爱国者是这么宣传的：“高速公路上每加仑行驶30英里。”

    “油耗指标是指南针和爱国者两款车广告宣传中非常重要的一点。”库恩说，“油价这么高，当然会成为消费者关心的重点。”

    日系品牌率先行动

    这场颇有声势的燃油经济性广告风潮最先是由日系品牌挑起的。今年1月，本田率先打出“北美地区燃油经济性最好的汽车制造商”广告，之后便在电视、报刊和网站上广为宣传这一点。本田美国分公司的发言人ChuckSchifsky说：“我们这么做当然不仅仅是因为高油价，燃油经济性好一直是本田汽车的一大特点。”

    油耗低是日系车的共同特点，其他日系品牌自然不甘落后。日产汽车也更新了广告内容。日产汽车市场公关部副经理米歇尔·欧文说：“我们做过分析，发现在所有非高档车中，日产产品的平均燃油经济性最好。”
    日产公司说自己的车每加仑汽油产生的动力高于任何非高档车竞争车型。欧文说：“针对日渐上升的油价，我们已经发起一项‘油耗表现’宣传运动，以此传达一个信息，就是好的燃油经济性和好的驾驶性能可以同时拥有。”日产正通过电视、印刷品和网站广告来宣传，同时还借助经销商联合会做广告。

    丰田汽车和旗下经销商联合推出燃油经济性的宣传广告。例如，加州南部的丰田经销商们在广播和电视中打出这样的广告语：“我想要自己的MPG（每加仑汽油行驶里程）。”这句话来源于一首流行歌曲“我想要自己的MTV”。