昨日，市政府在武汉经济技术开发区召开汽车及零部件出口基地工作会议，出台系列扶持政策，倾力相助这个基地出口额冲6亿美元。
按照部署，武汉国家汽车及零部件出口基地以武汉开发区为核心，以东湖高新区、吴家山台商投资区为支撑，到2010年实现整车及零部件出口超过6亿美元，以自主品牌为主。
会上明确：市财政将每年安排3000万元、武汉开发区每年“配套”2000万元，并争取省财政和商务部支持，建立规模约1亿元专项资金；扶持东风汽车集团实施国际化经营战略，支持其在汉设立全球采购信息中心，扩大卡车、改装车出口，推进轿车出口；培养一批出口额超300万美元的企业，形成基地骨干出口企业群。
据了解，市政府还将加大政策性金融支持力度，鼓励出口企业增强自主创新能力，培育自主品牌和自主知识产权的产品，并加快“走出去”战略，拓展国际市场，组建完善的海外营销网络，塑造武汉汽车及零部件出口新格局。
按照部署，武汉国家汽车及零部件出口基地以武汉开发区为核心，以东湖高新区、吴家山台商投资区为支撑，到2010年实现整车及零部件出口超过6亿美元，以自主品牌为主。
会上明确：市财政将每年安排3000万元、武汉开发区每年“配套”2000万元，并争取省财政和商务部支持，建立规模约1亿元专项资金；扶持东风汽车集团实施国际化经营战略，支持其在汉设立全球采购信息中心，扩大卡车、改装车出口，推进轿车出口；培养一批出口额超300万美元的企业，形成基地骨干出口企业群。
据了解，市政府还将加大政策性金融支持力度，鼓励出口企业增强自主创新能力，培育自主品牌和自主知识产权的产品，并加快“走出去”战略，拓展国际市场，组建完善的海外营销网络，塑造武汉汽车及零部件出口新格局。