呵呵~车神VS车神还是有差的,当然欣赏起来还是没什么差别的
和一堆F1车迷聊天,大家都觉得舒马赫的退出,让莱科宁终于可以远离爆缸王的窘境的同时,也说明了一个很有趣的局面,赛纳当年得顶着高温跟技师一起倒腾车,那时候是真叫个人功夫,舒马赫毕竟是法拉利的好车壳牌的好机油顶出来的高手,不过话说回来,法拉利车队其他的弟兄们就是盖不过人家,也确实说明舒爷开得好啊。壳牌这次活动,就是那个“与舒马赫共驾法拉利”的,买灰喜或者去他们官方网站答题,抽中了的话,就能参加体验赛,得到D级赛车执照,还能去意大利跟舒马赫体验开法拉利的滋味,赛纳时至今日阴魂不散,舒马赫估计还有日子才能让现在的小黑、莱爆缸等人走出阴影呢,找这么个陪练,不错。