全国首家“5S”店开业

这边大面积亏损的呼喊声一浪高过一浪，那边开建新店的热度则一天高过一天，这就是眼下国内汽车4S店经销商的真实写照。就在全国1800家4S店只有600家盈利的惨淡处境中，与燕德宝同属与北京燕宝汽车服务有限公司旗下的北京晨德宝宝马旗舰店将于本周五在北京金港汽车公园开业，这家投资6000万元的新店在国内首次打出汽车“5S”店的全新概念——在提供4S服务的同时，还给需要休息的车主提供单独的睡房以保证其行车安全（Save）。
　　首家能提供睡眠空间的汽车销售店本周开业
　　记者在现场看到，占地15,000平方米的北京晨德宝金港旗舰店，光高品味展厅面积就有1300平方米，能同时展示22辆全新上市的车辆。作为MINI Cooper 华北区总代理，展厅设有单独的MINI展区。此外，巨大的维修车间能同时对50辆宝马车进行维修保养。该店除了集普通4S店的销售、零配件、维修、信息反馈等4项服务外，还专门为远道而来的宝马车主提供了专门的睡眠房间。该店负责人北京燕宝汽车服务有限公司总经理莫国材先生在接受记者采访时表示，“开宝马，坐奔驰”已经成为一种潮流，宝马的车主基本上都是自己开车。根据公司多年来销售的统计数据显示，来北京购买或维修保养宝马轿车的消费者中，有近3成是外地人，其中不乏从东北远道而来的车主。给这些车主提供睡眠的房间就是为了让他们得到充分的休息，这样才能保证行车安全。
　　“多数４Ｓ店建成之曰，就是亏损之时。”一位不愿透露姓名的北京一家4S店老板私下向记者诉苦。这位经销商表示，前两年，汽车销售单车利润至少在1000元以上，而到了去年，一些车型根本无法赚钱，甚至出现了赔本倾销的情况，因此开4S店的风险犹如坐在风口浪尖。
　　4S店转变思路才能赢得生机
　　尽管4S店处境尴尬，而国内４Ｓ建店热却风头正盛。据不完全统计，今年上半年，仅上海地区就有近５０家品牌４Ｓ店开业，其中北京现代和东风本田的４Ｓ店数量都从１家扩展到４家。曰本一家知名汽车品牌在去年底对外公开宣称要在中国建1500家4S店，这个数字是其在曰本的3倍。目前该品牌已完成150家的网格布局，仅是其目标的1/10。
　　业内人士认为，我国１０月份即将正式实施的《汽车品牌销售管理办法》强调"授权经营"，这一门槛限制政策可能使得众多经销商纷纷转型兴建４Ｓ店。“经销商纷纷投资建４Ｓ店是想赶在《办法》正式实施前在市场中赢得一席之地。”业内专家如是分析。
　　晨德宝金港旗舰店市场部经理高兰女士表示，如果4S店紧紧抓住售后服务这个巨大的市场，将很有可能在未来的发展中赢得胜机。这也是他们花巨资打造5S旗舰店的主要原因。