偷车贼高速开走一辆偷到手的车，心里窃喜自己又赚了一大笔。此时，失主是否真的一点对策也没有了呢？当然不是，只要你的车上装有这种新研制的远程定位停车器，你就能找到自己的爱车，失而复得。远程定位停车器能发出无线电信号，在控制中心几英里以内的范围内都能够接收到这个信号。同时，这还能保证一旦偷车贼停车或者熄火以后，他就无法再次启动引擎了。

　　现在，只有运输车队和建筑工地的特殊车辆上才装载有这种设备。然而，很快普通的车辆就也能使用这种远程定位停车技术了。在英国，这种设备很快就会推向市场。

　　在英国，已经有许多防盗的小技巧使偷车贼的曰子越来越难过了。位于伯克郡的一家由汽车保险业资助的安全研究组织的研究人员马特恩·冉达尔表示，现今汽车犯罪的形势已经发生了变化。他说，一个新手只要几分钟就能够学会空手用最简单的工具偷一辆车了。当然，是使用十年以上的车。

　　而现代汽车非常难对付。汽车的引擎控制电脑只有在接受了某个特定的认证编码后才会发动，而这个认证编码只有在车钥匙插入汽车点火开关打火时才会产生。许多过去常用的办法都无法发挥作用了。在英国，类似的技术使自1997年以来与汽车相关的犯罪率降低了31个百分点。然而，一心要偷窃汽车的贼们还是找到了其他偷车的方法。他们在抢劫中得到了车主的钥匙，或者干脆劫持了汽车。英国公司厄克斯布里治追踪网络为顶级轿车提供定位装置；根据该公司的资料，在安装该追踪系统的车辆中，有40%的汽车失窃事件都与车钥匙失窃有关。在2002年，英国12%的汽车偷窃案件都使用的是车主自己的钥匙。该数据与前一年相比增长了一倍。

　　严峻的形势促使设计人员找到一种新的远程停车技术，能彻底防止因钥匙被窃而引发的车辆被盗事件。设计人员的设想是这样的，在车上装载一个带有微型手机的控制盒、微处理器、内存和GPS卫星定位接收器。一旦车子被偷窃了，一个事先编码的手机信号就会阻碍车辆的引擎正常工作，使引擎无法重新启动。设计人员甚至考虑可以在汽车行进过程中紧急制动，然而，考虑到这样做有可能带来的安全隐患，设计人员认为使引擎无法正常启动已经可以阻止偷车贼的进一步行动。

远程控制的定位停车系统会给偷车贼带来新的困扰，偷窃车钥匙将变得毫无用处。包括警察、保险公司和安全技术公司在内的小组开发了一套标准系统，该系统最早能在本年度内上市。

　　运用了这种防盗定位技术的汽车有一套严谨的身份验证系统。如果汽车驾驶超过100米，而驾驶员并没有在键盘上输入特定编码，确认他们的身份验证，系统就会向行动中心发出信号，显示该车已被盗窃。研发人员解释说，之所以用100米的距离做标准，是因为这个距离能够避免由于GPS全球定位系统的信号误差而发出假警报。

　　在收到信号之后，中心的工作人员会及时与汽车的主人联系确认汽车是否真的失窃，然后，把从车载全球定位系统获得的信息向警察局进行反馈。一旦汽车被安全停稳之后，操作中心会发出信号或停车指示。此时，只有操作中心再次发出解除的指令后，汽车才能再次启动。

　　这就产生了一个问题———在繁忙的道路上将一辆疾驰的汽车变成一个无法移动的路障，对在道路上行驶的其他车辆来说是个不小的麻烦。为了避免这种情况的发生和阻塞高速公路所可能带来的法律问题，只有操作中心才能够向车辆发出停车的指示。

　　在美国，许多人担心在行进中远程停车系统会突然出现故障，或者操作中心的误操作会造成车辆的突然熄火。这种担心阻碍了远程停车系统在美国的推广，因为没有人希望自己的车子被突然定格在高速公路正中间，或者要对阻挡救护车的行进负责任。加利福尼亚的圣巴巴拉维崔尼克斯为公司的车队提供了一个追踪系统，但由于用户在可靠性方面的忧虑，很少有人真正安装并使用。然而，英国公司的研发人员麦克·兰哥利相信，可靠性不大可能成为一个问题，这种系统的稳定性是经过检验的。他说，他的公司为上千辆车安装了这个系统，只有三次车辆被停在了公路上。而今年之内，这种系统就会被全面推广到市场上，他认为，更多的人还是能够接受，并且最终享受到这种远程定位停车器带来的便利和安全感。

有趣哈