车载PC已经装了三个月了,最近一直忙,加上自己手懒,也因为陆续做了不少调整改动,一直没有交作业,时至今日,总要给大家个交待,否则实在对不起在此期间给予我大力支持的寒涛等诸位同志,也算是祝贺寒涛就任车载版块版主的一份薄薄的贺礼吧

前言万语不知何处说起,总之自从大学毕业不再亲手装机那会儿到现在,没受过这么大的折腾了期间因故障等原因来回邮寄更换配件啥的折腾大了去了.....好在苦尽甘来,目前已经进入稳定期,毛病基本没有了,用的挺顺手,基本达到了当初的设计初衷,大量图片以飨各位同好!

先报一下配置
显示屏:德龙7寸全自动伸缩屏,带一路VGA输入两路Video输入,支持遥控,带电视功能,全触摸操作,848x480分辨率
CPU:1.2G
内存:512M DDR
硬盘:40G笔记本硬盘
机箱/电源选择了国内起步较早的合利公司产品,电源没啥好说的,ACC控制自动开机/关机,过载保护
我的型号是MII12000.也就是使用的主频1.2G处理器
之所以选择配置较高的MII12000因为需要其PCMIA插槽支持CDMA上网卡实现上网功能,另外CPU主频高,外部接口几乎应有尽有,方便今后扩充.比如CF插槽今后自驾游可以配合DC作为数码伴侣使用

规格说明
威盛 EPIA MII 系列 Mini-ITX 主板规格
型号  EPIA-MII12000/EPIA-MII10000/EPIA-MII6000E
EPIA-MII12000G/EPIA-MII10000G/EPIA-MII6000EG （符合 RoHS 标准）

处理器  威盛 C3™/ 威盛 Eden™ EBGA 处理器

芯片组  威盛 CLE266 北桥芯片
威盛 VT8235 南桥芯片

系统内存  1 DDR266 DIMM 插槽
支持高达 1GB 的内存

VGA  整合威盛 Unichrome AGP 显卡和 MPEG-2 加速器

扩展插槽  1 PCI

板载 IDE  2 个 UltraDMA 133/100/66 硬盘接口

软盘驱动器  1 个标准软盘驱动器接口

集成网络  主板集成威盛 VT6103芯片，支持 10/100 Base-T 以太网络

内建声卡  威盛 VT1616 6 channel AC’97 Codec

板载视频输出  主板集成威盛 VT1622 芯片，支持视频输出

内建 IEEE 1394 主板集成威盛 VT6307S IEEE 1394 控制芯片（可选）

板载 CardBus / CompactFlash CardBus Type I & Type II
Ricoh R5C476 II / R5C485 CardBus 控制器

后面板输入/输出  1 个 CardBus Type I and Type II 插槽 +1 个 CompactFlash 插槽
1 个 CompactFlash 插槽
1 个 RJ-45 局域网接口
1 个 PS2 鼠标接口
1 个 PS2 键盘接口
1 个串行端口
2 个 USB 2.0 接口
1 个 VGA 接口
1 个 RCA 接口(光纤接口或视频输出)
1 个 S-Video 视频端口
1 个1394接口
3 个音频插口：线性输入、线性输出以及麦克风插口；（支持智能5.1）


板载输入/输出接口  1个支持附加 USB 2.0 端口的连接器
前面板音频接口(麦克风及线性输出)
CD 音频输入连接器
1 个蜂鸣器
1 个 FIR 接口
1 个 CIR 接口 （支持 KB/MS）
1 个 Wake-on-LAN 连接器
1 个 LPT 端口
CPU/Sys FAN/Fan 3
1个 LVDS 模块接口
支持第二通讯接口的 Serial 端口
ATX 电源连接器

BIOS  Award BIOS
2/4Mbit闪存

系统监控及管理  CPU 电压监控
网络唤醒, 键盘开机, 定时开机
系统电源管理
AC 断电恢复

操作温度  0~50°C

操作湿度  0% ~ 93% (相对湿度，不凝固)

板型结构  Mini-ITX (6 层)
17 cm x 17 cm

第一张,史上最凌乱的BORA中控台,改的比较乱,没办法,为了功能,只好牺牲一下外观了自上而下:德龙7寸全自动伸缩屏/阿尔派9845机头(想起来就窝火,当初对汽车音响品牌不熟悉,看名字以为阿尔派是个欧洲品牌,买了才知道是日货,)




竖着看一下,注意左上角那个加热开关就是我加的车载PC控制开关

点一下右边那个弹出键,伸缩屏自动弹出,先平伸出来再立起,这是平伸出来抓拍的,说到这里谈谈这款屏幕的优缺点
优点:全自动伸缩,操作方便,比较cool,功能强大!一路VGA输入接电脑,一路TV,两路视频输入,可接倒车摄像头啥的,红外遥控,全触摸,亮度不错,标准分辨率848x600.
缺点:全自动,故障率高,伸缩齿轮啥的容易卡住,上点油就好.

缺点二就是因为功能强大,后部集成接口多,因而前后长度比手动屏长出一块,而车载电脑的VGA接头大家知道本身有一定长度,背部插上VGA插头后根本无法装入BORA的中控台,外面露着好大一块.这里当初让我头疼死了,后来充分发挥DIY精神,拆开后面板,找到VGA插座的焊点,用一根带VGA插口的排线把VGA接口引了出来,问题得以解决,USB触摸屏数据线接口同样存在这个问题,也能勉强插上,但是受力时间长了USB接口很容易断线导致触摸屏失效,也很让人头疼!后来一不做二不休用一根USB延长线把这个接口也引了出来

先秀一下GPS接收器,GS-R238,三代芯片,接收能力很强,车内接收丝毫没问题蓝牙连接,本来给车载PC插了蓝牙棒用蓝牙连接GPS,但是设置麻烦,且存在充电问题,后来买了条USB数据线加上延长线直接布线连接固定到这个位置,布线完全隐蔽无外露,把蓝牙GPS变成了一个G-Mouse,幸好GS-R238有此功能,一来GPS开关机方便,最大的好处是USB线兼充电功能,开机即用,不用担心充电问题,连接设置也方便了许多



来个远景,前挡风玻璃左下方,很好的位置

这个位置通过车内中间走线预留了两个USB接口,开始只留了一个,后来发现使用U盘的时候就无法使用USB折叠键盘,不方便,又加了一个,不用的时候收在座位下,也完全没有痕迹



德龙全自动屏的遥控器特写


遥控使用

掀开后坐看到的车载pc的连线,很凌乱不是?没办法,设备多么好在放下后坐这些都是看不到的总计4根USB,一根VGA,一根视频



主机背部特写,可以看到接口很全,还有很多没用上.注意看中间那个带个小尾巴的是CDMA上网卡,它下面紧挨着的是CF插槽

BA3121降噪芯片特写!左下那个黑糊糊的插口应该是1394接口
说到这个芯片要严重感谢寒涛的一位朋友无偿的援助!说到这里要详细解释一下我的音频连接设置.原车到手已经改装了全部音响系统,阿尔派9845机头+惠威CA800功放+前门德国彩虹CSX265+后门惠威C1000,详情可见我以前的音响改装作业!改装车载pc的时候面临一个音频连接的问题:主要是一个降躁问题,车载pc音频直接接入9845机头的AUX-IN接口会在发动机点火后产生很严重的共地干扰,并且噪声随发动机转速增强.大部分改装车载pc的朋友都是通过给原车机头加装"车乐通"之类的音源转换装置实现将PC或者mp3音源接入原车音响系统.但由于没有对应阿尔派的"车乐通"产品因而我无法采用此方案,此方案对我来说还有两个缺点
1.需要外部连线,虽然可以将车乐通放置在副驾驶储物箱内,但与我基本不外露布线的设计初衷矛盾.
2.车乐通一类的产品设计初衷是将iPod/mp3之类的音源接入原车机头,内部必然有一部分用以纯净音频信号的电路部分用以美化mp3音质,其中也包括了降躁部分,其实我需要的只是其降躁电路部分,其余部分对我来说都是多余的.我的目的是在消除共地干扰的前提下尽可能的保持音源的本色,以便我的CA800功放能够发挥作用.
鉴于以上两点,经多次咨询寒涛,寒涛向我提供了BA3121降躁电路的电路图,这里又要DIY了,可见搞车载PC这东西要想实现自己心目中完美的效果没有点DIY精神是万万不行的
但是寻遍网上也找不到BA3121芯片可以买,本地及周边城市的电子元件市场也没货,正郁闷的时候又是寒涛兄弟挺身而出,联系到他的一位网友以前玩车载PC的时候做过这么一个现成的BA3121降躁电路,就是照片中大家看到的这个小东西,人家一文不要还搭邮费快递送到我手上,我真是感动的鼻涕都流出来了
回头找个搞电子的朋友把线路接上,装到车上一试效果立现!共地干扰噪音几乎没了!除非你坐在车里窗户关紧,关闭音响,发动机踩到较高转速才能听到部分静电噪音,开音响的情况下几乎完全听不到配合车载pc播放我自制的320k高码率mp3效果几可媲美CD了,那是相当满意

掀开后备厢看机箱正面,做工不错,合利的产品口碑还是很好的